青島進通(圖)-太空包噸袋-噸袋：

隨著近年來行業(yè)的同質(zhì)化以及競爭壓力的逐漸變大，也讓各大企業(yè)家犯了難。一方面，線下零售商極大程度的受到地域的限制，用戶來源也有很大的局域性；另一方面，隨著當前產(chǎn)品行業(yè)競爭的激烈性，產(chǎn)品在質(zhì)量上并無差異，重要的是品牌的傳播效力，雖然線下的零售商利潤高，但是受到網(wǎng)購的沖擊力也是相當大的。我們看來，當前途徑就是要實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，打造出更廣闊的消費市場和品牌形象。

在當前網(wǎng)購成為人們新追捧的形式來看，做為傳統(tǒng)的集裝袋網(wǎng)也應當以消費者的需求為主體，給予消費者“一站式”的購物需求，“中國集裝袋協(xié)會”的出現(xiàn)就是加快傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、滿足消費者體驗的一個重要體現(xiàn)。據(jù)了解，“中國集裝袋協(xié)會”不僅僅涵蓋了行業(yè)內(nèi)的資訊信息以及產(chǎn)品的詳細介紹，更是包含了線上服務，與消費者實現(xiàn)無縫對接，線下的零售地址也是一覽無余，實現(xiàn)消費者近距離，貼心的體驗。目前，集裝袋的需求也增加了更多的海外需求，將中國的集裝袋品牌真正的打造出去。

英國標準BS6382、澳大利亞標準AS3668-1989的要求比歐洲標準更為嚴格，除了堆碼試驗、循環(huán)頂?shù)踉囼炌庥衷黾觾蓚€試驗項目：頂?shù)踉囼炁c跌落試驗。然而根據(jù)實驗室多年統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，跌落試驗不合格的發(fā)生率比較高，特別是有拼縫的集裝袋，拼縫的連接強度稍低，噸袋，跌落后拼縫處容易裂開，對于沒有拼縫的集裝袋，這個要求并不高，一般不會出現(xiàn)跌落試驗不合格的現(xiàn)象。

日本標準JISZl651-1988對集裝袋的性能要求沒有我國標準GBl0454-2000的要求嚴格，但試驗項目較為相似，噸袋生產(chǎn)廠家，集裝袋的性能如果滿足標準GBl0454-2000的要求，一般也會符合日本標準JIS Z1651-1988的質(zhì)量要求，噸袋批發(fā)采購，對于出口到日本的集裝袋，生產(chǎn)商可以參照GBl0454-2000來提高集裝袋的質(zhì)量要求。

青島進通噸包廠家為您介紹噸包袋的優(yōu)點：

首先：由于噸包袋盛裝容量比較大，所以不必像編織袋那樣用的數(shù)量太多和太繁瑣。

其次：噸包袋的質(zhì)量要遠遠好與普通的塑料編織袋，所以可以反復利用幾次是沒問題的。

再次：正是由于噸包袋的質(zhì)量好，噸袋廠，才使得企業(yè)在這方面的利用成本大大降低。

后：在生產(chǎn)過程中，由于噸包袋的盛裝容量太大，所以避免了一些產(chǎn)品的浪費，噸袋定做，增加了企業(yè)生產(chǎn)的效率。

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